Theo đó, để sớm hoàn thiện ph??ơng án sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ??ơng cho các dự án đ??u tư xây dựng đư??ng cao tốc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo Bộ Kế hoạch - Đ??u tư, UBND TPHCM khẩn tr??ơng hoàn thiện hồ sơ thẩm định về Dự án đ??u tư xây dựng đư??ng cao tốc TPHCM - M??c Bài, trình Thủ tướng Chính phủ quy??t đ???nh chủ tr??ơng đ??u tư trong tháng 6-2023.

Về dự án xây dựng đư??ng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch - Đ??u tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và UBND TPHCM, UBND tỉnh Bình Phước khẩn tr??ơng thống nhất ph??ơng án tài chính của dự án, trong đó xác định rõ cơ cấu vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa ph??ơng và khả năng cân đối nguồn vốn cho dự án. UBND tỉnh Bình Phước khẩn tr??ơng hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 6-2023, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ tr??ơng đ??u tư theo đúng quy định.

Theo thiết kế, chiều dài toàn tuyến đư??ng cao tốc TPHCM - M??c Bài khoảng 53,5km với điểm đầu giao với đư??ng Vành đai 3 thuộc huyện Hóc Môn (TPHCM) và điểm cuối kết nối vào Quốc lộ 22 khu vực cửa khẩu quốc tế M??c Bài (Tây Ninh).

Dự án sẽ đư??c phân kỳ đ??u tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT (có sự hỗ trợ của Nhà nước) và chia làm 2 giai đoạn. Ở giai đoạn 1, xây dựng đoạn TPHCM - Trảng Bàng (Tây Ninh) với quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn và đoạn Trảng Bàng - M??c Bài với quy mô 4 làn xe (đư??ng cao tốc hạn chế). Giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn chỉnh) xây dựng đoạn TPHCM - Trảng Bàng với quy mô 8 làn xe và đoạn Trảng Bàng - M??c Bài với quy mô 6 làn xe.