Theo Cục Đường bộ Việt Nam, tình trạng xe khách chạy tuy???n cố ??ịnh bỏ bến ra ngoài “chạy dù”, chạy vòng vo đón khách, gom khách, lập văn phòng xung quanh khu vực bến xe để hoạt động, tình trạng hiện tư??ng “xe dù, bến cóc”... vẫn chưa "hạ nhiệt" và diễn biến ngày càng phức tạp.

Để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị sở GTVT các tỉnh, thành phố, đặc biệt là Hà Nội và TPHCM, khai thác, sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để theo dõi phương tiện đã được cấp phù hiệu tuyến cố ??ịnh.

Trường hợp các xe đã được cấp phù hiệu tuyến cố ??ịnh nhưng bỏ bến ra ngoài hoạt động không đúng loại hình kinh doanh, cần xử lý nghiêm theo quy ??ịnh.

Các bến xe phải thống kê phương tiện đăng ký hoạt động khai thác tuyến theo biểu đồ đã được công bố, báo cáo kịp thời các trường hợp xe tuyến cố ??ịnh không hoạt động tại bến, bỏ ra ngoài hoạt động về sở GTVT để kiểm tra, xử lý vi phạm theo quy ??ịnh.

Đồng thời, c??c s?? GTVT địa phương cần xác ??ịnh các vị trí dừng đón, trả khách cho xe tuyến cố ??ịnh phù hợp với nhu cầu đi lại, đảm bảo thuận tiện cho hành khách đi xe.